猎德大桥位于浙江丽水龙泉市北郊。

猎德大桥：广州地标中的珠江明珠

一、概述 猎德大桥（Liede

Bridge）位于中国广东省广州市境内，是连接天河区与海珠区的过江通道，宛如一幅流动的画卷，串联起广州市中心珠江新城片区及新光快速路的北延路段。这座独具特色的桥梁不仅承载着历史的厚重，更成为广州滨水空间的典范。

二、建设历程 猎德大桥于2002年10月正式动工建设；2005年6月完成第一阶段施工；2008年3月成功封顶并开始后续工程；2009年7月30日竣工通车，为广州市及珠江新城地区带来全新的交通体验。

三、主桥设计理念 猎德大桥的主桥采用独塔空间索面混合梁自锚式悬索桥，通过大量曲线元素和贝壳形与弧形的结合，使整体造型具有较强流动感。这种独特的结构设计不仅增强了桥梁的稳定性，还巧妙地配合了珠江新城的其他自然景观，营造出一种“江海运动”的主题氛围。

四、建筑布局设计 猎德大桥系统分五大节点工程：新港路立交、双塔路立交、猎德大桥主桥、花城大道隧道和黄埔大道立交。其中新港路立交至猎德大桥主桥南端路段为南接线，猎德大桥主桥北端至黄埔大桥立交路段则构成北延线。主桥呈南北走向纵跨珠江北干流前航道，南引桥位于海珠区，北引桥则位于天河区，全路段沿正南正北方向布置，充分体现了珠江新城滨水空间的协调性和有机性。

五、设计特色 猎德大桥索塔外型以“珠江之贝”为灵感，其贝壳形的塔与弧形的悬索相结合的设计手法，既展现出建筑的美感，又传递出广州人勇于承担、不屈不挠的精神品格。主桥上各处的开槽和球形灯设计，夜晚光线从贝壳散射，如同含着颗璀璨明珠，进一步强化了珠江新城滨水空间的独特魅力。

六、设计与施工参数 截至2018年9月，猎德大桥全长4.3千米；主桥全长480米，采用不对称跨径布置，主梁设在半径为9.8千米的竖曲线内；索塔外观以两个贝壳状弧形壳体相扣，横向宽56米，纵向宽9.16米；其横桥向内外轮廓分别为椭圆组合而成。索塔主体结构高103米，顶部装饰高25米，塔柱截面为单箱单室预应力混凝土结构；塔顶横梁高10米为一梭形截面、中间大两端小的单箱双室预应力混凝土结构；设两根主缆和28条钢索，非对称空间布置。9墩高14.35米，其承台长28米、宽8.5米、高3米设计河道能航行满载1000吨级的船舶。

七、设计参数与景观体系 猎德大桥主线桥面为双向六车道城市快速路，采用一级公路标准，设计行车速度60千米/小时；其中跨江主桥两侧设有宽2米的吊索保护区、宽3.5米的人行道以及厚0.25米栏杆；南北接线主路为双向六车道，采用起伏式跨线立交桥隧与其他道路衔接。这些设计和施工参数不仅保证了猎德大桥的实用性，更使其成为广州市及珠江新城地区独具特色的标志性建筑之一，与广州塔、歌剧院等标志性建筑相互呼应，相得益彰，强化了珠江新城滨水空间的协调感和有机性。

八、未来展望 猎德大桥的建设不仅是一次技术的探索，更是对城市规划理念的一次实践与创新。随着城市发展，猎德大桥的设计将不断创新和完善，使其更好地服务于城市交通体系，为广州市及珠江新城地区的未来发展提供更加完善的滨水空间解决方案。