桂柳会战背景详解，桂柳之战得胜

桂柳会战：日本与中国的战略博弈 桂柳会战，乃为日军打通由平汉路经湘、桂两省至越南的陆路交通线的重要战役，发生在1944年8月，最终由湖南、广东分兵向广西进犯。

历史背景 1943

年秋季起，同盟国在二战转入战略反攻阶段，日军屡遭失败，导致南洋各地军队的海上交通线受威胁。日本大本营为保持本土与南洋的联系，依据“绝对国防圈”战略指导原则，制定了一系列战略目标：夺取中国南方和西南方的空军基地。这些中美空军基地严重危及日本本土至南洋海上交通线的安全，因此需打通亚洲大陆的陆上交通线，使关东军、中国派遣军和南方军结成一体，以协同作战，为持久战作持久准备。

桂柳会战的背景 1943

年秋季起，同盟国在太平洋战争中屡遭失败，南洋各地的军队的海上交通线因战略物资需经海路至日本本土而面临威胁。日军鉴于这一危机，拟定战略目标：夺取中国南方和西南方的空军基地。中美空军基地若严重危及日本本土至南洋海上交通线的安全，则可能导致海上通路被切断危机，维持日本战争生命线的必要。

战前准备与会战的规划 日军在太平洋上屡遭失败后，海上通路随时有被切断危机。若要打通路上交通线、使关东军、中国派遣军和南方军结成一体，则不仅是支援关系，更可充份利用亚洲大陆战略空间作持久战。为此，日本中国派遣军总司令畑俊六制定了一系列全面进攻的计划： -

第一期作战：由华北方面军发动攻击，打通平汉铁路，同时歼灭国军于河南的主力（主要为汤恩伯部）。 -

第二期作战：由驻武汉的日军第11军攻击衡阳，摧毁国军第九战区主力。 -

第三期作战：由第6方面军与华南第23军配合，以广州为据点，打通粤汉铁路为目标，并与第11军会师。 -

第四期作战：于打通平汉、粤汉线之后，再出兵攻占广西和越南的通路。此次作战期间，日军亦需尽量攻击并摧毁华军在江西、湖南和广西的机场

。这份计划第一期的作战计划即为豫中会战。

会战的战术与结果 1943

年秋季起，同盟国战略反攻转入阶段，日军因海路通断危机及国民党抗战意识被挫败，未达其战略目的。中国派遣军在进攻过程中面对重重困难，最终未能成功占领领土，自南部撤出部分地区，导致日军南路无击溃第四战区兵力之结果。

战术优势与影响 这一系列会战的战术上基本正确，且整体作战效果达到预定的目标，但日军在全面性会战中暴露了兵力不足问题，未能有效摧毁国民革命军战力。然而，这并未打倒国民革命军的军事力量，反而使南京国民政府抗战意识受挫

。