美金门大桥建成，时隔廿七年

金门大桥（Golden

Gate

Bridge），又称“金门海峡大桥”，是美国境内连接旧金山与加利福尼亚州的重要跨海通道，位于金门海峡之上，是旧金山市的主要象征。该桥于1933年动工兴建，于1937年5月27日完成工程建设并开放给市民使用。其设计特点显著，主桥为双向六车道城市主干线，设计速度达60千米/小时；主跨高架桥采用拱桥设计方案，而主桥则采用双塔悬索桥设计方案。主梁为正交异性钢桥面板，设计参数包括线路全长2780米、主桥全长1967.3米等。 金门大桥历经多方面的挑战：其一，主跨高达1280.2米，其技术难题使得建设工作面临诸多困难，增加了许多施工难度和风险；其二，位于海湾入海口，潮水的冲击力较大，当时未有类似经验，增加了施工的复杂度和安全性；其三，为经济危机爆发后筹集资金问题，加之联邦政府的重视，导致奥克兰海湾大桥的债券购买行动引发了金融机构的不满，使得桥的建造方案实施面临严峻挑战。 后期修缮方面，金门大桥经历了多次加固和维护工作，包括添加增加桁架稳定性的侧向支撑系统，更换垂直缆索工程以及安装桥梁照明设施等。 在建设成果方面，主要难题包括：主跨长度远超设计规模，技术壁垒重重；位于海湾入海口，面临潮水冲击大、自然条件苛刻以及缺乏海湾入口施工经验等多重挑战；在经济危机期间资金问题导致巨额投资，银行家对“桥建造方案”实施岌岌可危。 在后期修缮过程中，金门大桥经历了一次风暴侵袭并添加增加桁架稳定性的侧向支撑系统；另一次更换垂直缆索工程；安装大桥照明设施，方便夜间车辆通行；以及随后对桥梁西侧被恶劣天气腐蚀的人行道栏杆进行加固更换等。 此外，2017年4月13日，金门大桥在大桥两侧安装不锈钢防护网，彰显了其独特价值与意义

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