广济桥传说三则，传奇故事多。

广济桥：千年古迹的瑰丽传说 广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古代众多古桥中的孤例之一，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北的赵州桥、福建的洛阳桥、北京的卢沟桥并称中国四大古桥。广济桥始建于南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。然而，解放前夕，广济桥已残破不堪，仅在1958年对其进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁。 仙佛造桥：跨越时空与文化传承 唐代韩愈为了沟通潮州与广济之间的隔绝性地区，请他的侄孙韩湘子等八仙与潮州的广济和尚分东西斗法造桥。由于中间一段未能连接，由广济和尚用禅杖和八仙之何仙姑用莲花化作巨缆和十八只梭船连接起来，分别称桥名为“湘子桥”和“广济桥”。他们在法力失效的地方即有羊变成的“乌洋山”（浮洋镇）和猪变成的“猪山”（磷溪镇）。 王源：修桥史上的传奇人物 明朝宣德七年，潮州知府王源在桥上建“廿四楼台”，因大量石料而闻名。然而，此举却引发了一系列危机，当时潮城经常有火灾和诉讼。他亲自带人上山，带头砸下2块怪石并题下了除怪石诗。这一行为不仅为后世修复古桥提供了宝贵经验，也深刻反映了潮州人民在修桥过程中面对困难的勇气与智慧。 吴府公祭水：历史之上的献身 清代道咸年间的潮州知府吴均因韩江水涨淹上城墙，潮城危急之时，他将自己的官帽、官服投于水中，表示与城共存亡。后来洪水退去，其做法令人震惊。这一行为不仅体现了吴均对历史的敬畏之心，也展现了他对修桥事业的执着与责任感，同时也为后世提供了丰富的历史资料，成为人们了解古代修桥技术的重要窗口。 广济桥，这座承载着千年历史的古桥，以其独特的风格和众多的故事，成为了中华民族文化遗产中的瑰宝。它不仅是自然景观的奇迹，更是人类智慧、勇气与责任的象征。