菲律宾主要港口简介

菲律宾主要港口概览：马尼拉-宿务-达沃三大港区，各具特色

一、菲律宾港口概况 1.

马尼拉

MANILA

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码头区与港口设施：马尼拉的码头区拥有多个港区，包括南港（26个泊位）、北港及国际集装箱

3

个港区。这些港区配备了岸吊、龙门吊、浮吊等多种现代化装卸设备，最大起重能力达

80

吨，另有海上泊位用于船浮筒

6

个，最大水深达

15

米。港口设施现代化，集装箱吞吐量持续增长，成为全国主要的出口港口之一。

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国际集装箱码头：该国外贸专用码头，拥有现代化的集装箱堆场，年吞吐量显著提升。主要出口货物包括大麻、食糖等，进口货物涵盖机械、纺织品、食品等领域。 2.

宿务

CEBU

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港口设施与规模：宿务港区主要码头泊位达

20

个，岸线长达到

3303

米，最大水深为

12

米。该港区装卸设备多样，铲车的起重能力在

25-35

吨之间，拥有水平升降集装箱吊等现代化设施，是宿务岛及附近小岛的货物进出口中心，年吞吐量仅次于马尼拉港。

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历史与贸易地位：作为宿务岛及附近各岛屿的货物进出口中心，宿务港区年吞吐量仅次于马尼拉港，成为中国重要的出口港口之一。主要出口包括椰油、椰干等重要农产品，进口货物则涵盖木材、石油等大宗商品。 3.

达沃

DAVAO

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地理位置与运输优势：达沃港位于棉兰老岛南部达沃湾西北岸，外有萨马尔岛挡风浪。至三宝颜港

319

海里、苏务港

428

海里和黎牙实比港

563

海里，有机场设施完善。该港区主要分布在港市之东与萨马尔岛之间，拥有多个码头分布，包括马堤公用杂货码头等，港口面积达数万平方公里，拥有丰富的企业码头、国家货栈等，是菲律宾最大的综合交通枢纽之一。

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历史与发展：达沃港作为棉兰老岛重要的出口和进口港区，其地理位置优越，与多个石油专用码头紧密相连，交通运输便利。近年来，港口设施现代化建设显著，集装箱吞吐量大幅增长。