河南郑韩故城北城门发现古堡

关于郑韩故城北城门的瓮城发现与研究

一、发掘概况 2016年初，河南省文物考古研究院新郑工作站为配合郑韩故城国家考古遗址公园的建设，开始对郑韩故城东城北城墙与隔城墙交接处的一处缺口进行发掘。此次发掘旨在揭示有关郑韩故城城墙建造体系、城门组织结构、道路年代走向及城外防御建筑等遗迹，从而为郑韩故城城墙遗址公园建设提供翔实的考古资料。同时，也有助于我们对郑韩故城的历史进行综合研究。 本次发掘面积达4000余平方米，清理出的遗迹包括春秋战国至明清时期带车辙的道路、夯土建筑、城壕等。其中，在北城门航拍图中，发现了一处大致呈东南—西北走向的夯土墙基，墙基顶部现保留宽度约15米，高度约2米，长度约为70米；还发现了一道大致呈东南——西北走向的夯土墙基与城墙缺口两侧向外突出的墙体结合在一起构成的完整瓮城体系。此外，《诗经·郑风》中也曾提及“出其东门”，可能存在瓮城的记载。

二、主要收获

1.

城墙 通过对城墙缺口剖面的清理，发现城墙主体建于春秋时期，战国时期的夯层较厚且夯窝小而密集；而战国时期的夯层较薄，夯窝大而疏散。这一发现为理解郑韩故城城墙的历史演变提供了重要线索。

2.

瓮城 在城墙缺口外侧约50米处，发现了一道大致呈东南—西北走向的夯土墙基，其顶部保留了约15米的宽度，高度大约2米，长度约为70米。这条夯土墙基与城墙缺口两侧向外突出的墙体结合在一起构成了一个完整的瓮城体系。这一发现揭示了郑韩故城的瓮城结构特点，为研究古代防御体系的构建提供了直观的视觉参考。

3.

城壕 城壕位于瓮城外侧约20米处，宽50米、深3.2米；南侧沟壁陡直，北侧呈缓坡状。在城壕下层发现有黑色淤泥层。这表明郑韩故城可能存在复杂的城市防御体系，其排水系统与道路设计在一定程度上受到当时城市的自然环境影响，为后续的城市发展提供了重要依据。

4.

道路 目前发现春秋至明清时期的道路5条，其中春秋和战国道路各1条；汉代至明清时期还有3条。春秋时期的道路较窄，宽度为2米，路面铺垫有碎陶片；而战国时期的道路宽达2.1—2.7米，路边发现有散乱的乱石块。所有道路上均发现宽窄、深浅不一的车辙痕迹，这些车辙是城内交通和排水系统的重要体现。

5.

壕沟 壕沟位于春秋时期道路的东侧，沟内填满淤土，深约4米；在道并行进入时初步推测与当时城市的排水系统有关。这表明郑韩故城的防御体系不仅包括城墙、瓮城等主要结构，还包括了相应的排水系统，为城市的发展提供了坚实的自然基础。

三、重要意义

1.

对研究中国早期城市防御体系的重大意义 通过对郑韩故城北城门遗址的考古钻探和发掘，首次发现了战国时期的瓮城，这对研究中国古代早期城市防御体系具有极其重要的意义。这一发现不仅有助于我们了解当时城市的规模、布局以及防御策略，还揭示了古代城市防御体系复杂而精细的特点，为后续的城市发展提供了宝贵的资料。

2.

基本廓清了郑韩故城北城门的结构 基本廓清了郑韩故城的北城门结构，从目前情况看，城门由两部分构成，包括下穿的门洞及壕沟。壕沟因地制宜而设，结合文献中对郑韩故城城门的相关记载，或可推定其为“渠门”所在。这一发现揭示了郑韩故城门的设计思路和布局特点，对于理解古代城市防御体系的设计理念具有重要意义。

3.

为研究新郑的城市沿革和变迁提供了实物资料 发现的道路从春秋战国一直延续到明清时期，为研究新郑的城市沿革和变迁提供了实物资料。这些道路记录了当时的交通状况和发展变化，有助于我们了解城市的发展历程和社会变迁的原因和过程。