时间：2026-10-31访问：2来源：历史铺
1986年5月3日，一架来自台湾的波音飞机货机满载着榴莲等热带水果，突然降落在广州白云机场。这架飞机隶属于台湾“中华航空公司”，机长王锡爵一下飞机就激动的同我方人员说道：“我要回到大陆定居，我要和家人团聚”。
王锡爵是从新加坡起飞的，按照计划，他将驾驶这架飞机途径泰国曼谷，再短暂停靠香港，最后再飞回台湾。但当飞机飞到我国的空管领域内时，王锡爵却主动同广州联系，表示想要回到祖国的决心，并最终改变航线，带着副驾驶董光兴和机械师邱明志降落在了广州。
这就是在当时震惊了海峡两岸乃至全世界的“华航事件”，当天晚上六时，台北中华航空公司宣布这架编号为B198的波音货机失联，暂时判断为失踪。
然而，九点四十分，广东电视台突然停播了所有正在播放的节目，插播了王锡爵驾机回大陆的特大新闻，震惊了国人。通过新闻画面，观众们还发现，在迎接王锡爵归来的欢迎晚宴上，在他桌前摆放了一盘炒辣椒，这也是时任广东省长叶选平特意为其增设的洗尘菜，因为王锡爵是一个地道的四川人。
很快，中央电视台和香港翡翠台都播放了这个令人震撼的新闻。第二天，广州当天的日报都在第一版醒目的位置登载了王锡爵的照片和消息，香港各大报纸亦是如此。
已经得到确切消息的台北中华航空公司还对此事表示难以理解，其发言人说王锡爵月入三万，生活无忧，很不理解他驾机回到大陆与亲人团聚的真正动机。
对于王锡爵来说，他的理由只有一个，那就是迫切的回到祖国怀抱的意愿，他想念祖国和家乡。作为一名飞行员，王锡爵在台湾过着相当优越的生活，但舒适的生活难以弥补他思乡的忧愁。
用他的话来说，就是每当夜深人静的时候，都难以入眠，一种难以名状的痛苦深深刺着他。有时候睡着了也会被噩梦惊醒，他就躺在床上想着家乡和父母，计算着如果双亲还活着，也应该有八十多岁了，想着二老的身体是否安康，他们是不是也在想着自己这个远离家乡的不孝儿子。
王锡爵是四川遂宁人，十三岁时就去读了空军幼年学校，1949年时跟随学校一同撤往了台湾。科班出身的王锡爵是一名优秀的飞行员，他曾在国民党的空军服役，是五个飞完U- 2任务的机员之一，后来被从优安排工作，转业到了“中华航空公司”。
很快，王锡爵的父亲王伯熙老人在政府的安排下，专门被从四川接出来，见到了阔别三十七年的儿子。看着从青葱少年变成已经两鬓斑白的儿子，老人激动的说不出话，王锡爵看到满是沧桑的父亲，也同样心潮澎湃，二人紧紧相拥而泣，久久不能自已，在场的许多人都被这个场景感动，忍不住潸然泪下。
7月2日，王锡爵回到家乡遂宁，受到了乡亲们的热烈欢迎，他激动地说道：“我是少小离家半百回，今天回来就像是孩子回到了母亲的怀抱，内心的激动和感慨难以言表”。
结束了四川的探亲访友之旅后，王锡爵去到了北京，前往中国民航北京管理局工作，担任副局长兼副总飞行师等职，他在不久之后又再次驾驶飞机翱翔在祖国大陆的上空。
1987年，在全国政协六届五次大会前夕，王锡爵被增选为政协委员，之后也连续几届担任了政协委员甚至常委。
王锡爵的这个壮举也促进了海峡两岸的交流和对话，1987年10月15日，台湾当局被迫宣布开放探亲，王锡爵也被人们称为“打破两岸坚冰第一人”。两岸最终实现通航、通商、通邮，以及通婚、通旅、通学、通艺等所有的民间交流往来活动王锡爵功不可没。
2006年，在民革中央纪念王锡爵回大陆定居二十年的座谈会上，提起当年的壮举，他仍然掩饰不住内心的激动，表示从来不后悔回祖国大陆定居，希望祖国的和平统一大业能早日实现。
在座谈会上，王锡爵的声音依旧洪亮，他说“我什么都不会干，就是飞了一辈子的飞机”。
回到祖国大陆后，王锡爵仍然坚持飞行，一直到六十才岁退休，最后从中国民航华北局退休。
