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当人们提到1943年之前中华民国的元首时,相信很多人想到的是蒋介石。但事实上,按照1931年通过的19项决议,中华民国的国家元首是“国民政府主席”,蒋介石虽然手握兵权,但这个主席的职务却是林森担任的。
“国民政府主席”其实相当于一个“吉祥物”般的角色,看起来风光无限,实际上一点权力都没有。哪怕就是这么一个角色,蒋介石也要经过精挑细选,最终选择了“年高德劭,与世无争的老好人”林森。

国民党自建党以来就山头林立,林森参加过中国同盟会,是典型的的元老人物,而且生性淡泊与世无争,党内其他势力对林森也无意见。就这样,1932年1月1日,林森正式就任“国府主席”。
事实上,林森也没有让蒋介石失望,从来没有跟蒋介石争过权。
有一次,林森推荐了个某省教育厅长的人选,结果选举时大家把他的举荐给忘了,选了另一个人,林森虽然有些生气,但也没有说什么。
同时,林、蒋二人之间的交往可谓“客气无比”,林森要去外地视察,要给蒋介石写个电报说我走了,回南京了也要给他发个电报说回来了。蒋介石也会第一时间回复:“主席大安”。
按理来说,对林森这个“懂事的吉祥物”,蒋介石应该没有什么不满的了。然而,他对林森却仍然十分的猜忌。
有一次,国民党中央开会处理蒋介石和胡汉民的问题,结果林森因为发烧没来。蒋介石顿生疑心,觉得林森是因为和胡汉民关系莫逆所以“装病”。
当天晚上10点多,蒋介石径直驱车去了林府,都没让人通报就冲了进去。看到林森因为发烧通红的脸庞,蒋介石先是一愣,然后对身边人说道:“你们一定要好好照顾主席,有需要的话,可以从我那请医生。”说完,他恭敬的给林森行了一礼,走了。
一转眼到了1943年,5月12日这一天,加拿大驻华公使将向中国元首提交国书,这种礼仪性的工作都是林森出面的。
也正因此,当天早晨他特意起了个大早,认真打扮了一番,披上了那件标志性的红色绶带。确认一切无误后,林森点了点头,上了一辆黑色别克车前往30公里外的国民政府大楼。
林森的这辆车是罗斯福送给他的,能够防弹,车牌号为“渝001”。一般而言也没谁敢冲撞他的“銮驾”。
然而,世事无绝对。当林森的座驾抵达一个路口时,不知道从哪里跑来了一辆军用卡车,哪怕林森的车已经到了路口了,对方也不减速,似乎一门心思要来一个“亲密接触”。
林森的司机是经过专业训练的,眼见对方来者不善,急忙猛打方向牌,成功避免了相撞的命运,然后,汽车就朝着路边的大树撞了过去。
此时的林森已经75岁了,他坐在后面也从来没想过要系安全带,受到惯性的作用,直接撞到了前面的座椅上,然后“砰”的一下摔倒在了车板上。
当前面的司机回过头来想帮林森一把时,他却摆了摆手说没事,慢慢的爬回了座椅上坐好,让司机继续开车。
当车子抵达政府大楼后,林森已经彻底昏死了过去。经过医生诊断确认,他出现了脑溢血症状。
1943年8月1日,林森逝世。
林森出车祸的消息是瞒不住的,当时国内舆论一片哗然,很多人都以为是蒋介石干的,觉得他想当“真正的国家元首”。
据说,蒋介石曾怀疑此事是戴笠所为,曾专门将他叫过去问道:“是你干的?”
戴笠当时连连否认,说“不敢”。
林森之死到底是人为还是不幸,恐怕将成为永久的谜团了。