从火烧船定位赤壁位置

目录一、前言二、疑义相与析（一）起火点：江中与岸边（二）被烧主体：主力舰队或余船三、赤壁军势分析（一）主动与被动（二）赤壁当地形势四、会师江夏（一）沿长江兵出江陵之主力（江陵舰队）（二）经汉水军出襄樊之支队（襄樊舰队）（三）诣江夏马步东行之支队（或江夏舰队）（四）归纳分析五、诸多侯选地之评比（一）江夏以东之疑（二）长江或汉水之谜六、结论一、前言除非史料本身有明显错误，否则不应随便怀疑真实，在未确定其为虚假之前，只能先相信其为正确。赤壁之战有无火烧船事件，颇具争议，火烧船由谁所烧，争议亦不惶多让。由于史料各说各话，著名的赤壁火烧船存在疑问，至少有三种说法：分别是曹操烧船（依《吴主传》）、刘备烧船（以《山阳公载记》）、周瑜烧船（从《周瑜传》）及刘备与孙权共同烧船（见《先主传》）──究竟为谁所烧，莫衷一是。就事实的细节分析，深究还原其代表之意义。以下就火烧船事件的描述，勾勒出赤壁的地理位置。二、疑义相与析（一）起火点：江中与岸边船在江心，焚毁悉皆披水；船停岸边，延烧波及陆岸。从《周瑜传》描述，黄盖打算焚烧的北军舰队，其状况为“船舰首尾相接”，这表示北军的舰船排列为紧接密集。最值得注意的是何处被烧的问题：首先为战斗或备战，北军舰队会在战斗或行军之“行进间”采用互连串联而前进吗？《三国演义》的连环计虽不足为信，有无可能为北军舰队在“停止时”遭遇突袭呢？与其说是在行进间运动状态被烧，不如说是在停泊静止靠岸，全体舰船在固定不动时遭袭被烧，更有可能。其次为舰船队型，停泊时船舰可以首尾相接，甚至于并排舷侧都很常见，即使是现代化海军，出港散开作战，入港密集泊船，司空见惯。但是当今无论车辆或人群，行进间却极少“首尾相接”，理由为怕擦撞及便于行动，除非是停车或坐下时，才有紧密排列。且被烧的时间发生在北军“引次江北”之后，再从“悉延烧岸上营落”两件事合并判断，北军舰队应是在是在岸边停泊时被突袭，宛如日本军队偷袭珍珠港，美军舰船在港内也是“船舰首尾相接”，这才是所谓“连环计”的真缔。船与船的排列除了“首尾相接”外还有“腹侧相连”，并不在专指“战斗或行军”时，防止船员晕昡或稳定起伏，而是大多皆处于“停泊休息”时，固定舰船不使飘移或者以利上岸补给粮秣蔬果等，甚至会使用石锚、木爪等入水定船，或者抛投连结缆绳系于岸边等，此理古今皆然。