郑和率领庞大船队七下西洋，每次航行长达二到三年，人数多达二万七八千人，如此庞大的队伍在漫长的海上航行中会不会挨饿？途经国家和地区的各种食物他们是否有福消受？为什么郑和的船队不曾面对哥伦布、麦哲伦船队曾有的败血症的威胁？也许这些问题都曾在你脑
昨天，由北京郑和研究会等主办的《1421：中国发现世界》中文版出版座谈会在人民大学召开。该书作者英国人加文·孟席斯，中国学者毛佩琦、郑明、华林甫等出席。众学者对孟席斯书中提出的“中国人最先发现美洲”的观点表示怀疑。 为写作该书，英国退休海军
明朝伟大的航海家郑和七下西洋是史无前例的大规模航海活动，选择起锚地可谓第一要务，中国有诸多港口，为什么选择太仓刘家港为起锚地呢？记者访问了沈鲁民等太仓的郑和研究学者，他们认为原因有五： 一是有良港。太仓刘家港靠近长江口，具有衔接江海的地理优
六百年前，郑和下西洋最远究竟到哪里？是非洲东海岸，澳洲，大西洋，还是美洲？学术界对此争论不休，至今还没有定论。记者就此问题采访了海军海洋测绘研究所高级工程师朱鉴秋。 朱鉴秋曾任海军海洋测绘研究所绘图研究室主任，出版过《海图学概论》、《新编郑
六百年前郑和下西洋的原因究竟是什么？海内外专家学者对这个问题一直持有不同意见，至今仍未定论。有的说是军事原因，为了“耀兵异域”，使海外诸国“宾服中国”；有的说是经济原因，为了发展海外贸易，换取海外珍宝；还有的则认为是政治原因，为了寻找逃亡海
汉代古丝绸之路的开拓者张謇向异国国王奉上的礼物是丝绸，那神奇的丝绸惊动了世界，从此之后，丝绸产品沿着走廊源源流向西方，人们把这一交流通道赞誉为“丝绸之路”。 在纪念郑和下西洋六百周年之际，海内外许多专家学者认为，郑和的“海上丝绸之路”，是对
郑和下西洋已为世人熟知，但郑和下东洋却鲜为人知了。近两年来，海内外许多郑和研究学者开始注意郑和航海对全球的影响，而且对七下西洋的航海领域提出了补充与扩展。因此，又出现一个郑和“下东洋”的问题。为此，记者采访了南京博物院研究员罗宗真。 罗宗真
郑和是世界航海的奠基人，又是发展航海科技的带头人和我国“海上丝绸之路”的开创者。他前后历28年，七涉西洋，打通并拓展了中国与东南亚、东非、阿拉伯等国家和地区的海上交通。 郑和七下西洋是世界古代航海史上时间最早、人数最多、规模最大、技术最先进
现代复原的明军大型战舰 中国海军将于 12月26日 开赴索马里打击海盗的消息，引起了国际主流媒体的高度关注，美联社、《华盛顿邮报》、美国《新闻周刊》近日都将中国海军的这次行动，比作“郑和舰队剿海盗”。国人都知道郑和下西洋在古代航海史上的意义
首先说明西洋是指什么地方。明朝时候把现在的南洋地区统称为东洋和西洋。西洋指的是现在的印度支那半岛、马来半岛、印度尼西亚、婆罗洲等地区；东洋指的菲律宾、日本等地区。在元朝以前已经有了东、西洋之分，为什么有这样的分法呢？因为当时在海上航行要靠
原文标题:赔本赚吆喝：郑和下西洋为何不血腥殖民 因为有了一个郑和下西洋，引得自清朝末年开始长达一个半世纪的唏嘘。人们都在畅想，如果郑和再进一步，那中国将多么伟大！进入21世纪后，人们在外人的帮助下摸到了这种猜想的真实脉搏。许多人认为：郑和才