说到古代造船技术想必大家不是很了解，有人说在明朝那个科技不发达的时候中国造船技术当时领先世界一百多年，事实真的是如此吗？答案是确实如此，因为在当时虽然中国的科技不发达，但
早在新石器时代，我们的祖先就广泛使用了独木舟和筏，并以非凡的勇气和智慧走向海洋。据考证，筏——舟船发明以前出现的第一种水上运载工具，就是新石器时期我国东南部的百越人发明的。
在中国皖南的青山秀水中散落着这样的古村落：一座座粉墙黛瓦的老屋，错落有致地镶嵌在宁静的大地上，经过数百年的风风雨雨，依然保留着初建时的风貌，它们是中国古代社会后期成熟的徽派建筑的典范之作——宏村、西递。宏村、西递以世外桃源般的田园风光、保存
2023-06-16在中国皖南的青山秀水中散落着这样的古村落：一座座粉墙黛瓦的老屋，错落有致地镶嵌在宁静的大地上，经过数百年的风风雨雨，依然保留着初建时的风貌，它
2023-06-16早在新石器时代，我们的祖先就广泛使用了独木舟和筏，并以非凡的勇气和智慧走向海洋。据考证，筏——舟船发明以前出现的第一种水上运载工具，就是新
唐宋时期为我国古代造船史上的第二个高峰时期。提起龙舟，民间早就有端午节赛龙舟之风。据说这是为了纪念爱国诗人屈原而兴起的。唐朝内河船中，长20余丈，载人六七百者已屡见不鲜。有的大海船载重数万石，舵长达三一五丈。二是造船数量不断增多。宋朝造船修
一般来说，这种沙船较多见于杭州湾以北的港口和内河沿海航线上。广船船型首尖体长，吃水较深，梁拱小，甲板背弧不高，有较好的适航性能和较大的续航力。这艘船由华蘅芳负责设计和绘图，徐寿负责发动机和船体的制造，“全用汉人，未雇洋匠”。当时年仅19岁的
禹乘坐这艘独木舟指挥治水工程，经过13年的努力，终于治服了洪水。目前，在我国历史博物馆中，珍藏着一条古老的独木舟，身长11米，宽0.9米，据测定制成于6000年前。在我国各地考古发掘中，先后出土的独木舟已达20多只。这种船行驶平稳，上面可以
据古书记载，秦始皇曾派大将率领用楼船组成的舰队攻打楚国。统一中国后，他又几次大规模巡行，乘船在内河游弋或到海上航行。吴国造的战船，最大的上下五层，可载3000名战士。孙吴曾多次派出大船队远航辽东及南海海域。晋朝在灭了蜀汉之后，为了进而灭亡吴
舵是中国古代在造船技术方面的又一项重大发明。这时期的中国船舶以结构坚固、稳定性高、抗沉性强而著称于世。这一结构，不但便于货物的装卸和管理，而且由于船舱被分隔开，一两个船舱破损进水，并不太影响船体的整体浮力，大大提高了抗沉性和安全性。18世纪
中国的造船技术也是十分悠久，在几千年的发展过程中，已经取得了极其辉煌的成就。中国的沿海地区较多，具有得天独厚的自然条件，基于这个原因，造船技术也十分发达。跟着趣说历史小编一起来看看中国古代的
古代，西欧造船业比较发达。公元前四百年前后，人们在船体下水时，要举行隆重的庆祝仪式。当时，前来观礼的人很多。为了防止群众拥向新建的船体而发生意外，组织者就在距离船体一定的地方。布绳设置了一道防线。当船体下水典礼就绪后。典礼主持者就用剪刀把