马克I型坦克：人类历史上的第一款现代主战坦克

在第二次世界大战中，马克I型坦克的出现对战争有着巨大的影响。这款坦克是由英国研制并投入使用，在第一次世界大战中发挥了关键作用。尽管它有一些缺点，但是它的设计者们考虑到平衡问题，加上人类的智慧结晶，为这款坦克的制造做出了卓越贡献。 在设计马克I型坦克时，设计者们考虑到了坦克车辆后部加装的导向轮，这使得它可以在车体两侧布置武器，从而让车体可以滚过一切的铁丝网和大小壕沟。此外，它还设置了两挺哈齐开斯式重机枪。 在制造马克I型坦克时，为了保密当时“机枪破坏器”这个名字，大家把这个铁家伙称做“水柜”，用英语说就是“TANK”(中文译音“坦克”)，这个“TANK”(坦克)的名称，一直引用到现在。外形特征是战车底盘与上部车身结合为一体变成一个高大的菱形，加上低重心及特长履带，就如把整个战车车体变成了一个大车轮，令车体可以滚过一切的铁丝网与大小壕沟。 在雌雄两型坦克车体左右两旁都有设置各一门炮塔，雄性坦克在炮塔装置的是一门霍奇基斯(Hotchkiss)海军用6磅（57mm）快速炮，在炮塔的6磅炮后方另设置一挺哈齐开斯式重机枪（Vickers

machine

guns），车身前后部两旁再各设置一挺哈齐开斯式重机枪，总计炮2门，重机枪4挺。 雌性坦克是在雄性坦克原装设6磅炮的位置改为一挺7.7mm维克斯水冷式重机枪，其他没有变化。车体内的乘员室并无任何隔间，引擎和武器等机械同处于一个空间内，加上引擎无装置减震减音装置，因此环境非常恶劣。 车体内部充斥来自引擎的一氧化碳废气、汽油和机油味，而武器开火后的硝烟味亦直接冲击车箱内的空气质量，再加上车箱内温度高达摄氏50度，极端恶劣的环境导致不少乘员在车上晕倒。因各种武器直接放置在车箱内，为减轻各种开火时会引起的危险(如卡弹、开炮的火花及弹出的弹壳)，乘员会戴上头盔，护目镜及锁链脸罩。 马克I型坦克的操控十分困难，转弯是依靠控制左右两边履带的速度。坦克乘员共有8人，指挥官与驾驶各一人纵列并坐于坦克前部，指挥官与驾驶都负责操控坦克，坦克后部还有2人要分别站着操作左右各一个的2段变速传动箱，也就是说操控一辆马克I型坦克需要4个人。 因车内非常嘈吵，前方及后方的乘员会先用扳手大力敲打引擎盒引起对方注意，再用手势去沟通。其余的四人就是炮手以及装填手，装填手与齿轮员还要兼当机枪手。因为未有无线电通讯，所以车内会带备两只信鸽用来跟司令部通讯。在一战期间，英国的宣传工具经常将坦克形容成神奇武器，可以令战事缩短。 马克I型坦克以其强大的火力和出色的操控性能闻名于世，在第二次世界大战中发挥了重要的作用。