1405年7月11日，一支27000人的船队驶离了江苏刘家港。 在此后的30多年中，这支庞大的船队先后七次出航，经东海、南海，穿马六甲海峡，沿孟加拉湾、阿拉伯海、阿曼湾、亚丁湾向西航行，然后过红海南下东非海岸，到访了暹罗国（泰国）、爪哇国、
◆展示武力、设行政机构、宣示皇恩、海外执法、处理误伤中国兵事件——第一次下西洋（１４０５年７月～１４０７年９月） ??《明史·郑和传》载：“永乐三年夏六月已卯（１４０５年７月１１日）命和及其同侪景弘等通使西洋，将士卒二万七千八百余人，多赍金
今年7月11日是郑和下西洋首航日600周年。600年前，郑和率领庞大船队进行的七次、历时28年、涉及亚非37个国家和地区的波澜壮阔的伟大航行，无论是在世界航海史、外交史上，还是贸易史上，都写下了光辉灿烂的一页。郑和和他的船队所创造的辉煌，至
明成祖朱棣，他登基后不顾其父明太祖朱元璋的《皇明祖训》，钦命三宝太监郑和出使西洋，堪称世界航海史上亘古未有的壮举。 壹 1457年，意大利传教士毛罗FraMauro应葡萄牙王阿丰索五世AlfonsoV邀请绘制世界地图，两年后完成。1459年
今年是郑和下西洋600周年。600年前，即明朝永乐三年（1405年），以强盛的综合国力为后盾，明永乐帝作出派遣郑和下西洋的决策，郑和统率一支规模庞大的船队开始了伟大的航海活动。这支在当时世界上最强大的海上力量七下西洋，持续28年之久，“云帆
一个中国人的名字，像航标灯一样闪耀在茫茫夜海整整600年。这个有如启明星般的名字，曾点燃十五世纪的文明曙光，辉映和引领了一个时代的航路。这位航海先行者以智慧为舵、意志作桨，扬起和平的风帆，饮风餐浪二十八载，犁波耕澜数十万里，筚路蓝缕，创造了
郑和下西洋已为世人熟知，但郑和下东洋却鲜为人知了。近两年来，海内外许多郑和研究学者开始注意郑和航海对全球的影响，而且对七下西洋的航海领域提出了补充与扩展。因此，又出现一个郑和“下东洋”的问题。为此，记者采访了南京博物院研究员罗宗真。 罗宗真
明朝伟大的航海家郑和七下西洋是史无前例的大规模航海活动，选择起锚地可谓第一要务，中国有诸多港口，为什么选择太仓刘家港为起锚地呢？记者访问了沈鲁民等太仓的郑和研究学者，他们认为原因有五： 一是有良港。太仓刘家港靠近长江口，具有衔接江海的地理优
六百年前，郑和下西洋最远究竟到哪里？是非洲东海岸，澳洲，大西洋，还是美洲？学术界对此争论不休，至今还没有定论。记者就此问题采访了海军海洋测绘研究所高级工程师朱鉴秋。 朱鉴秋曾任海军海洋测绘研究所绘图研究室主任，出版过《海图学概论》、《新编郑
六百年前郑和下西洋的原因究竟是什么？海内外专家学者对这个问题一直持有不同意见，至今仍未定论。有的说是军事原因，为了“耀兵异域”，使海外诸国“宾服中国”；有的说是经济原因，为了发展海外贸易，换取海外珍宝；还有的则认为是政治原因，为了寻找逃亡海
在中国古代的时候，不像现在一样有轮船、快艇等，人们由于没有强大的海上交通工具，所以一直对海洋的另一边充满了好奇。为了能让中国的文化和一些精美的工艺品传播到国外，于是就有了航海史上